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如果说,我们有一天在路上开车的时候,轮胎上被钉子扎了,那我们应该怎么办?立马停车换轮胎?还是应该做些什么呢?
1、测漏气程度当轮胎被钉子扎了之后,要迅速下车检查。可以用唾液去涂抹在钉子周围,看下是否有气泡冒出:如果有气泡迅速冒出说明漏气现象严重,需要立刻补胎的。如果没有气泡冒出的话也不是绝对安全,也要去维修店及时维修,因为当时不漏气的话,时间久了会慢漏气。
2、怎样补胎如果比较着急的话可以先补胎的。可以采用胶条打枪的方式,这样的方式是在轮胎被扎的部位塞入特制的胶条,这样方法比较快捷方便,只需要几分钟就可以搞定。但是这样方法的缺点是不能长时间使用,还是要及时去维修店维修。另外一种方法是粘贴补胎,就是把被扎的轮胎卸下来,找到被扎的口之后在轮胎内侧用专用的补胎胶片粘贴上,这种方法的缺点也是只能解决燃眉之急。有的情况是只能换不能补胎的,如果轮胎的侧面被扎的口子大于一厘米的话或者胎冠被扎穿,最好还是更换新的轮胎,这样的再去补救存在的危险还是很大,为了安全尽快更换新的轮胎。
你好!看了你发的照片图钉扎的是车胎外侧边缘,那里是轮胎较厚的边缘位置,图钉不会扎穿轮胎的,因为图钉短而细,你可以完全放心使用,不用担心影响轮胎以后的使用寿命。但如果是轮胎出现老化,和鼓包现象或者是很大三角铁划穿了轮胎,那就不能使用了。
轮胎鼓包和老化有那些影响
轮胎是汽车上磨损最快的部件,他与地面保持不停的摩擦,在汽车高速行驶的情况下,轮胎加快了与地面的摩擦力,使轮胎产生高热现象,在高热的情况下会使轮胎气压升高。如果轮胎出现了老化和鼓包以及较大损伤口,就容易造成爆胎发生。
轮胎一般的保质期大约5年,轮胎外壁上有一组数字就是生产日期。前两位数字代表多少周,后两位数字代表某年。当发现存放了有5年以上的轮胎,我们就不要使用了。
凭眼观察轮胎的表面,当发现轮胎侧面裂纹,特别是钢圈附近起线条式裂纹。或者是轮胎外侧出现鼓包,有些出现手指大小单个,有的出现长条鼓包。以上情况充分说明轮胎已经出现变形老化现象,应立即更换轮胎。
轮胎爆胎的>结果/strong>
汽车的4个轮胎担负着车辆在路上行驶的重要安全。汽车轮胎只是被铁钉扎胎漏气,我们还有足够的时间将它开到路边更换备胎。如果一但发生爆胎,车辆就会失去控制,造成不可想向的严重后果,高速公路上很多大事故都因爆胎所引发。
总结:轮胎被小钉扎不会影响轮胎的使用,但轮胎出现较大伤口和老化、鼓包、裂纹、脱层,坚决不能在继续使用,必须更换防止爆胎带来的严重后果。
图钉只要没扎到里面一般没事,只要不漏气就行,轮胎本身都会有点磨损的,但是现在真空胎防爆胎扎到口子很小漏气也很慢,如果你车上有胎压监控最好,还是建议你去轮胎店检查一下,没漏气也不会收你钱的,你要是自己拔起来了可以用水瓶撒点水上去看有没有冒泡,比较靠谱,因为生命只有一次,车子在高速时没气是很危险的,开车前先看一下有没有问题。
1、轮胎扎了钉子但是没跑气。这种情况可能是钉子没有扎透轮胎,或者钉子堵住了口,轮胎暂时没有跑气。这时要尽快的换下备胎,然后带着扎了的论坛去补胎处检查。
2、 在补胎处先不要让修理工补胎,而是先检查钉子处是否漏气,一般修理工会拿着沾有水的刷子刷一刷扎的地方,然后观察是否冒泡,如果没有冒泡说明轮胎没有扎透,这时要小心翼翼的把钉子取出来。
3、行驶中轮胎扎了钉子,跑气很快。如果行驶中发觉车辆跑偏,左右高低不平,很可能轮胎扎胎了,要立即减速停到路边检查。若是轮胎跑气比较厉害,应及时换上备胎,然后去修理厂尽快的补胎,这种情况钉子一定扎透了,直接补胎就行。
4、轮胎扎胎后无法换备胎。在行车中,特别是夏天,容易出现这种情况,轮胎扎胎想换备胎时,发现轮胎螺丝拧不动了,这是热胀冷缩的原因,之前的轮胎螺丝拧的太紧,天气过热就比较难卸下。这种情况可以根据轮胎跑气程度处理,跑气比较慢可以先充足气,然后尽快开到附近修理厂请修理工拆卸轮胎。
5、如果轮胎跑气比较快,就不要打气再开车了,应该给自己熟悉的修理厂打电话,或者请4S店救援(如果车辆没有出质保期的话),为了自己爱车的轮胎,不要轻易动了。
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