飞机在半空中窗玻璃碎裂对机上乘客和驾驶有什么影响客机爆胎滑出跑道飞机轮胎爆胎怎么指挥
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- 2024-08-29 03:45:26
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飞机在半空中窗玻璃碎裂对机上乘客和驾驶有什么影响
飞机，尤其是民航飞机，内部是一个较为封闭的安全和舒适环境，从而得以隔绝外部的低温、低气压和高速气流。如果舷窗发生破裂，那么必然就会破坏这种物理平衡，必将对乘客和机组成员带来的一定的安全危险。具体情况主要体现在如下几点：
第一、高速气流产生的逆压抽吸作用。
根据空气动力学伯努利方程：p+1/2ρv²=常数，飞机外部气流比较高（几乎等于飞机的飞行速度），则动压比较高，那么就会导致静压比较低；相比之下，客舱内部空气几乎静止，动压为零，静压近似等于地面大气压力。那么就的导致了外部气压低，内部气压高，一旦舷窗破坏掉，必然在破坏处产生一个强大的吸附气流，将客舱内部的空气吸出。此时，如果部分乘客没有系好安全带，那么就有可能被吸出去，当然，客舱内部其他未有得到良好固定的物品，如行李、食品、手机、耳机等，统统都可能被吸出，而且，这种抽吸作用相当快速，很可能大多数人都没有来得及反应。
第二、客舱空气气压瞬间下降。
客机巡航高度一般在9000-12000米，外部大气压只有地面的1/3不到，为了确保飞机客舱内部的空气气压稳定以及氧气浓度的安全，客机一般需要从机翼下方的发动机前端压气机引入经过增压处理的空气，并经过飞机内部的空气循环系统进行减压到安全值之后分散注入到客舱各个角落，从而为旅客提供安全的空气环境。但是此时舷窗破裂，必然导致客舱空气气压迅速下降，以及空气浓度的降低。这种情形一旦不能及时采取措施，就会导致乘客呼气困难引发危险。
一旦出现这种问题，由于飞机的发动机系统、飞控系统和燃油都是未受到损伤，因此，只要此时还有一名飞行员（无论是机长还是副驾驶），整个飞机就可以在飞行员的介入之下，仍然具备安全飞行能力。不过，为了确保乘客安全，通常需要采取如下应对措施：
1、切换到人工飞行模式，由机长或者副驾驶来进行人工控制，启动应急程序，通知地面空管，请求支援，并开始向最近的机场迫降。
2、客舱立即释放呼吸面罩，通过飞机上存储的应急氧气来供乘客呼吸使用。
3、立即减速，并下降高度。
减速的目的是为了降低客舱内外的动压差，从而减低这种抽吸作用，当然飞行速度仍然必须保持在最小安全速度以上；下降高度，一方面为了迫降需要，另一方面也是通过降低飞行高度，是飞机外部的气压和空气密度升高，毕竟飞机内部的应急氧气很有限，维持不了多长时间（10-15分钟
）。如果没有记错的话，应该是下降到3000米的高度层，这样的氧气浓度还是足够的。但是这个下降过程会比正常的速度要快，乘客可能会感受到部分失重。放心，到了一定的高度，飞行员一定是要拉起，保持平飞。
总的来说，舷窗发生破裂之后，只要飞行机组人员对飞机还具有完整的操作能力，就具有安全降落的可能性，而且这种可能性很大，毕竟舷窗的损伤并不是致命伤，但是对于普通乘客而言，还是够吓人的。
所以，为了预防这种风险，飞机飞行的全程，乘客还是都系上安全带比较安全。
OK，关于问题就回答到这里吧。😊
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飞机轮胎爆胎怎么指挥
航班飞机轮胎爆胎，是航空公司XX航班飞机起飞、着陆滑行中轮胎爆裂，当发生爆胎后，机组应立即报告塔台空中管制，塔台应指挥爆胎故障飞机保持方向减速（是否应急撒离旅客依故障危险确定），如无法滑行应等待牵引车，牵引回机坪，同时命令消防车救援，防止失火。同时指挥其它飞机避让，如果跪道占用，可短时关闭机场。完成救援后开放机场。